對(duì)于動(dòng)力電池而言，安全性和電性能同樣重要。在電動(dòng)汽車(chē)使用過(guò)程中如果發(fā)生碰撞等高能量事故，可能會(huì)導(dǎo)致鋰離子電池發(fā)生嚴(yán)重的形變，從而造成鋰離子電池發(fā)生內(nèi)部短路等嚴(yán)重的安全問(wèn)題。在鋰離子電池發(fā)生內(nèi)短路時(shí)，整個(gè)電池組70%的能量會(huì)在60s內(nèi)通過(guò)短路點(diǎn)進(jìn)行釋放，從而引起局部溫度快速升高，繼而引起正負(fù)極活性物質(zhì)、電解液等分解，導(dǎo)致鋰離子電池發(fā)生熱失控。

    為了保證鋰離子電池在上述情況下的安全性，人們?cè)O(shè)計(jì)了嚴(yán)苛的擠壓測(cè)試考察鋰離子電池在發(fā)生巨大形變時(shí)電池的安全性能。研究顯示，在擠壓測(cè)試過(guò)程中，首先會(huì)發(fā)生電極的變形和均勻位移，隨著變形程度的增加，進(jìn)而導(dǎo)致集流體沿著45度滑移線發(fā)生滑移，后隔膜因?yàn)樽冃纬潭冗^(guò)大，導(dǎo)致隔膜失效，引起更大面積短路發(fā)生。一旦內(nèi)短路發(fā)生，則可能導(dǎo)致鋰離子電池?zé)崾Э兀a(chǎn)生的高溫會(huì)燒毀電池，即便是沒(méi)有發(fā)生熱失控，局部的高溫仍然會(huì)將集流體、隔膜等部分融化，因此研究鋰離子電池在擠壓測(cè)試中的結(jié)構(gòu)變化一直是一個(gè)難點(diǎn)。這時(shí)候電池?cái)D壓針刺一體試驗(yàn)機(jī)就誕生了。

    電池?cái)D壓針刺一體試驗(yàn)機(jī)用于模擬各類(lèi)動(dòng)力鋰電池在運(yùn)輸，儲(chǔ)存及使用過(guò)程中，電池遭受擠壓的情形，人工呈現(xiàn)電池在遭受強(qiáng)大外力擠壓時(shí)可能出現(xiàn)的不同狀況；

    該設(shè)備在試驗(yàn)時(shí)一旦發(fā)生電池起火或爆炸時(shí)應(yīng)能保證人身安全和不對(duì)試驗(yàn)環(huán)境造成危害。蓄電池進(jìn)行擠壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)不爆炸，不起火方為合格。

    電池?cái)D壓針刺一體試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)：

    1、采用液壓系統(tǒng)提供穩(wěn)定安靜的恒定壓力，符合壓力13KN的可調(diào)范圍，特殊位移控制開(kāi)關(guān)，方便而掌握擠壓尺寸。

    2、單片機(jī)控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試，操作簡(jiǎn)便，完整顯示測(cè)試壓力值，方便了解每個(gè)試驗(yàn)進(jìn)程。

    3、高精度壓力傳感器，實(shí)現(xiàn)閉合回路自動(dòng)化控制。

    4、鋼板防護(hù)箱和鋼化玻璃觀察窗保證測(cè)試安全可靠。